2.9MW·h船用儲能柜

基本信息

2.9MW·h儲能柜采用標準20尺貨柜組裝，可儲存電量高達2900kW·h, 儲能柜可選擇1-2-4柜的組合，適用于1000-10000噸電動貨運船儲能動力驅動，可實現一次充電后續(xù)航里程達150~250公里。純電動驅動模式可大幅度減少排放和污染，航行全程不消耗燃油，碳、硫等廢氣污染物及PM2.5顆粒實現零排放。目前我司已出口20余個2.9MW·h船用儲能柜到歐洲荷蘭并投放到鹿特丹及阿姆斯特丹港口運營。

認證

RINA意大利船級社認證

產品特點

• 使用壽命長：船用儲能柜電池使用年限長達8年，配套設備使用年限長達10年。
• 超長放電時間：儲能柜的放電時間可達6-12小時（視船的排水量、驅動功率以及儲能柜的配置組合而定）。
• 高效率：采用低內阻磷酸鐵鋰電池，儲能系統(tǒng)充放電效率高達92%。
• 安全可靠：高能量電池模塊采用全密封電池箱及雙向硅膠傳導散熱技術，外型結構便于通風散熱，從源頭上已經隔離了電池與外部空氣的接觸，因此阻斷了燃燒所需氧氣的條件。通過BMS的溫度監(jiān)控信息自動控制制冷/制熱系統(tǒng)。
• 搭載采用銀河自主研發(fā)生產的雙向均衡電池管理系統(tǒng)，均衡電流達4A，可對容量偏差最大10%的電池單體進行均衡，大幅提高電池使用壽命，有效防止電池過充過放導致的損壞和安全問題。

適用場景

用途

用于1000-10000噸級內河貨柜船儲能

市場

歐洲（荷蘭：阿姆斯特丹至鹿特丹港口內河航道貨物運輸）

規(guī)格參數

常見問題

這款儲能柜的容量是多少？

2.9MW·h船用儲能柜具有超大容量特性：

• 可儲存電量高達2900kW·h
• 采用標準20尺貨柜組裝，結構緊湊
• 可用電池容量為2600kW·h（保留10%容量可延長壽命）
• 儲能柜可選擇1-2-4柜的組合，靈活適應不同需求

這種大容量設計使船舶能夠實現更長的續(xù)航里程，減少充電頻次，提高運營效率。

儲能柜適用于哪些類型的船舶？

該儲能柜專為特定類型的船舶設計：

• 1000-10000噸級內河貨柜船儲能動力驅動
• 可實現一次充電后續(xù)航里程達150~250公里
• 純電動驅動模式大幅減少排放和污染
• 航行全程不消耗燃油，實現零排放

產品已經在歐洲市場得到驗證：

• 目前已出口20余個2.9MW·h船用儲能柜到荷蘭
• 成功投放到鹿特丹及阿姆斯特丹港口運營

這證明了產品在國際市場的競爭力和可靠性。

儲能柜的安全性如何保障？

我們的儲能柜采用多重安全保護措施：

• 采用全密封電池箱及雙向硅膠傳導散熱技術
• 從源頭上隔離了電池與外部空氣的接觸，阻斷了燃燒所需氧氣的條件
• 通過BMS的溫度監(jiān)控信息自動控制制冷/制熱系統(tǒng)
• 搭載自主研發(fā)的雙向均衡電池管理系統(tǒng)

銀河自主研發(fā)的雙向均衡電池管理系統(tǒng)具有以下特點：

• 均衡電流達4A
• 可對容量偏差最大10%的電池單體進行均衡
• 大幅提高電池使用壽命
• 有效防止電池過充過放導致的損壞和安全問題

這些安全措施共同構成了一個全面的安全保護體系，確保船舶和人員的安全。

為什么選擇2.9MW·h船用儲能柜？

選擇我們的2.9MW·h船用儲能柜有以下幾個重要原因：

1. 超大容量 可儲存電量高達2900kW·h，滿足大型船舶的能源需求
2. 長使用壽命 電池使用年限長達8年，配套設備使用年限長達10年
3. 高效率 采用低內阻磷酸鐵鋰電池，儲能系統(tǒng)充放電效率高達92%
4. 國際認證 獲得RINA意大利船級社認證，品質可靠
5. 市場驗證 已在荷蘭成功運營，得到國際客戶認可

這些優(yōu)勢使2.9MW·h船用儲能柜成為大型電動船舶的理想選擇。

儲能柜在惡劣環(huán)境下的性能如何？

我們的儲能柜具有出色的環(huán)境適應性：

• 工作溫度范圍：-20℃-45℃，適應各種氣候條件
• 系統(tǒng)抗震等級：4級，能夠承受船舶航行中的震動
• 系統(tǒng)抗臺風能力：3級，適應惡劣海況
• 系統(tǒng)滿功率響應時間：＜200ms，確保快速響應

此外，產品還具備以下特點：

• 超長放電時間：可達6-12小時（視船的排水量、驅動功率以及儲能柜的配置組合而定）
• 系統(tǒng)過載能力：1000kW保持30min
• 硬件電源跳閘IOC限制：額定電流的120%

這些特性確保了儲能柜在各種復雜環(huán)境下都能穩(wěn)定可靠地運行。